吉姆・法利新目标:将福特打造成全球最强越野品牌,要做“越野领域保时捷”

圈子科技 1 月 17 日消息,去年 9 月,福特 CEO 吉姆・法利曾宣布,福特正在告别“乏味的轿车业务”,转向打造“标志性车辆”。此后,随着福克斯、蒙迪欧、嘉年华等功勋车型陆续在海外停产,福特显然正加倍落实这一承诺。

圈子科技 1 月 17 日消息,去年 9 月,福特 CEO 吉姆・法利曾宣布,福特正在告别“乏味的轿车业务”,转向打造“标志性车辆”。此后,随着福克斯、蒙迪欧、嘉年华等功勋车型陆续在海外停产,福特显然正加倍落实这一承诺。

吉姆・法利新目标:将福特打造成全球最强越野品牌,要做“越野领域保时捷”

据外媒 motor1 今日报道,在 2025 年底特律车展上,吉姆・法利透露,他的目标是将福特打造成“全球最强的越野品牌”。他甚至表示,福特的愿景是成为“越野领域的保时捷”。这一计划的核心是将 Tremor、Bronco(烈马)和 Raptor(猛禽)等越野车型打造为强势品牌,让越野车在福特的总销量中占比超过去年 20% 的份额

去年,吉姆・法利曾解释过,嘉年华、福克斯和蒙迪欧 / Fusion 的盈利能力不足,无法支撑继续投入更多资源。其实,福特并没有完全放弃传统轿车。除了全球畅销的 Mustang(野马)外,蒙迪欧目前仍在中国销售,而 Taurus(金牛座)则在中东等地销售。

福特将推出四门版野马的传闻已经持续多年,官方此次也并未排除这一可能性。在底特律车展上,吉姆・法利表示,“各种可能性都存在”,并且“没有什么限制”。他承诺,只要自己在福特任职,就会确保 Mustang 继续存在

据圈子科技此前报道,吉姆・法利曾表示,尽管嘉年华、福克斯等车型深受许多用户喜爱,但继续在它们身上投入更多资金并不值得

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